Angelboot-Charter

Angelboot-Charter ist bei uns kein nackter Schlüssel am Steg. Bavarian Bass & Trout Guiding vermietet und führt Boote so, dass Sie den Tag überstehen: mit Einweisung, Schwimmwesten, Funk- oder Handyprotokoll, Treibstoffreserve und klaren Reviergrenzen. Skippert oder — nach Prüfung — begleitet selbstgefahren.

Der Unterschied zwischen einem Freizeitboot und einem Angelboot ist nicht die Farbe. Es sind Halterungen, Sitzpositionen, Echolot, Ankerlösung, freie Wurfbahnen und ein Rumpf, der bei steiler Welle noch steuerbar bleibt. Wir setzen Alu- und GFK-Boote ein, die für die Voralpenseen zugelassen und versichert sind.

Skipper oder Selbstfahrer?

Auf vielen bayerischen Seen gelten besondere Regelungen zu Motorleistung, Zonen und Geschwindigkeit. Der Sportbootführerschein Binnen ist nicht überall die einzige Hürde; hinzu kommen örtliche Befahrensregeln. Wir prüfen das vor der Buchung und sagen klar, wenn ein Wunschboot am Wunschsee nicht zulässig ist.

Was an Bord Standard ist

Schwimmwesten in passender Größe, Paddel oder Notantrieb, Ösfass, Erste Hilfe, Feuerlöscher soweit vorgeschrieben, Handy in wasserdichter Tasche, Ersatzpropeller nach Bootstyp, Echolot mit Transducer, Anker oder Spot-Lock-Äquivalent. Ködergrundset auf Wunsch. Eigene Ruten sind willkommen, wenn Ringe und Rollen zum Setup passen — wir schauen vor dem Ablegen darauf.

Treibstoff, Slip und Liegeplatz sind Teil des Briefings. Wer betrunken, unsicher oder ohne gültige Papiere ankommt, fährt nicht. Das gilt auch, wenn die Gruppe bereits angereist ist. Sicherheit ist bei uns nicht verhandelbar, weil ein Seeunfall die gesamte Saison und die Gäste gefährdet.

Chartertage lassen sich mit Raubfisch-Guiding oder Nachtangeln & Trolling koppeln. Viele Stammgäste buchen zuerst skippert, später begleitet. Das ist der sinnvollste Weg, ein fremdes Gewässer kennenzulernen, ohne das Boot zu überfordern.

Capt. Markus Fischer bleibt bei skipperten Touren an der Pinne oder unmittelbar führend. Co-Skipper setzen wir nur ein, wenn sie eingewiesen und versichert sind. Für die Buchung reicht eine Nachricht über die Anfrage mit Datum, Personenzahl und Wunschsee.

Die Einweisung am Steg dauert länger, als Ungeduldige erwarten: Westensitz, Notstopp, Propellergefahr beim Bergen, Verhalten bei Wellen von achtern, Funk- oder Handyprotokoll, Reviergrenzen auf der Karte. Wer das überspringen will, chartert bei uns nicht. Wir haben zu oft gesehen, dass der erste Hänger genau dann passiert, wenn niemand mehr zuhört. Deshalb ist die Einweisung Teil der bezahlten Zeit, nicht ein lästiges Vorspiel.

Selbstfahrer, die wir nach Wiederholertouren zulassen, bekommen schriftlich, welche Zonen tabu sind und wann sie uns anrufen müssen. Ein geplatzter Treibstoffplan oder eine leere Batterie am Echolot ist kein Abenteuer, sondern ein vermeidbarer Abbruch. Wir tanken mit Reserve und rechnen den Verbrauch gegen Wind, nicht gegen den Katalogwert. So bleibt der Charter ein Arbeitstag auf dem Wasser — planbar, versichert, ohne Überraschung, die nur den Skipper betrifft und die Gäste nass nach Hause schickt.

Einsatzgebiet in München

Charterboote liegen an den Voralpenseen; Anfahrt und Briefing organisieren wir aus diesen Münchner Vierteln:

• Thalkirchen
• Sendling
• Untergiesing
• Obergiesing
• Harlaching
• Schwabing
• Bogenhausen
• Pasing

Häufige Fragen